大阪市交通局・20系(4桁車)
VVVFインバータ素子
IGBT素子(2レベル)
制動装置
電気指令ブレーキ
大阪市交通局に初めて登場したVVVFインバータ制御車で、全国でも初めてとなる第三軌条方式の鉄道で
初めてVVVFインバータが採用された車両となりました。

御堂筋線で活躍する10系に準じた車体ですが、前照灯などのライト関係が角形デザインに変更されました。

嘗ては抑速ブレーキを装備する中央線用0番台と同ブレーキを除いた谷町線用の30番台とに区分されて
いましたが、順序谷町線から中央線に転属が進められているほか、制御装置の更新やワンマン運転対応
などの工事が施されています。
荒本  長田(698KB)
荒本  長田(698KB)
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【大阪市交通局・20系−車両説明】