近畿日本鉄道・１２５２系
ＶＶＶＦインバータ素子
ＧＴＯサイリスタ
制動装置
電磁直通ブレーキ
１２４９系の台車をボルスタレス台車に変更して登場した車両です。

Ｍｃ車には制御装置の他に抑速ブレーキ用の抵抗器も搭載されている他、他形式の車両と併結出来る
ように電磁直通ブレーキを引き継ぎました。

Ｔ台車のディスクブレーキは１軸１ディスクブレーキとなっています。
高の原　　山田川（７５９ＫＢ）
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