近畿日本鉄道・3200系
VVVFインバータ素子
GTOサイリスタ
制動装置
電気指令ブレーキ
京都市交通局烏丸線乗り入れに対応した設計で登場した車両です。

大型押出アルミ形材を利用した2800mmの裾絞り車体で、この車両から先頭車・中間車共に左右
対称の窓配置となりました。
なお、ブレーキ装置は電気指令で非常用に電磁直通ブレーキ車と併結出来るようにブレーキ読替装置が
取り付けられています。
新田辺  富野荘 (1468KB)
大久保  伊勢田 (893KB)
【近畿日本鉄道・3200系−車両説明】