近畿日本鉄道・5200系
VVVFインバータ素子
GTOサイリスタ
制動装置
電磁直通ブレーキ
旅客輸送サービスの質を求めて新たに転換クロスシートを採用して登場した車両です。

この車両は剛性が不足することから鋼鉄製となり、扉間5列、車端部2列の転換クロスシートとなりました。
長距離運用を考慮して両先頭車にお手洗いが設置されています。
室生口大野  三本松(1450KB)
【近畿日本鉄道・5200系−車両説明】