近畿日本鉄道・７０００系
ＶＶＶＦインバータ素子
ＧＴＯサイリスタ
制動装置
電気指令ブレーキ
奈良線の混雑緩和を目的に建設された東大阪線（現・けいはんな線）で登場した車両です。

車体長１８ｍ、車幅２９００ｍｍの鋼鉄車体で車体下部は絞り込み、外装はパールホワイトに
ソーラーオレンジとアクアブルーの帯を配しています。
両先頭車とＴｃ−Ｍ−Ｔ・Ｍ−Ｍ−Ｔｃの間には大阪市交通局型の密着連結器が装備されています。


全ての車両で車体更新を行い、後継車の７０２０系に準じたスタイルに変更されました。
荒本　　長田（１１８９ＫＢ）
吉田　　荒本（９３７ＫＢ）
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