近畿日本鉄道・７０２０系
ＶＶＶＦインバータ素子
ＩＧＢＴ素子（２レベル）
制動装置
電気指令ブレーキ
京阪奈新線（現・けいはんな線）開業に伴う増備車として登場した車両です。

車体は既存の７０００系を基本として、客室設備の変更や転落防止幌、側窓ユニットの変更や制御装置は
冷却ユニットに冷媒を用いない『ドライパネル方式』が採用されました。
両先頭車とＴｃ−Ｍ−Ｔ・Ｍ−Ｍ−Ｔｃの間には大阪市交通局型の密着連結器が装備されています。
吉田　　荒本（１１４５ＫＢ）
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