京阪電気鉄道・７０００系
ＶＶＶＦインバータ素子
ＧＴＯサイリスタ
制動装置
電気指令ブレーキ
鴨東線開業時の増備車として登場した車両です。

ＶＶＶＦ試験車の６０１４編成（現７００４編成）を本格採用した形式で、前面デザインは６０００系とは異なり、
上半分を直立した形状に変更されました。

制御装置はＧＴＯサイリスタで、全編成７両編成を組んでいます。
墨染　　藤森（８３０ＫＢ）
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