京阪電気鉄道・7200系
VVVFインバータ素子
GTOサイリスタ
制動装置
電気指令ブレーキ
次期通勤車のニューモデルとして登場した車両です。

前面デザインは6000系以降と同じで左右対称デザインながら、正面ガラスはよりいっそう大型の
曲面ガラスを使用して、全体的にソフトなイメージでサインとなりました。
本形式では車内案内表示器や非常通話装置、パワーウィンドウ等を新設しています。

制御装置はGTOサイリスタで、7両編成と8両編成を組み、8両編成に関しては5両編成に組み替える
ことも出来るようになっています。
墨染  藤森(825KB)
【京阪電気鉄道・7200系−車両説明】