既存の７００形と旧１０００形を置き換える目的で登場した車両です。
車両の基本構造は特急車の２１００形をベースにして片側３扉の通勤電車仕様となっており、
都営浅草線などの乗り入れ区間にも対応できるようになっています。
細かいマイナーチェンジを行って製造されてきましたが、最新編成ではアルミ合金製からステンレス製
車体になるなど、外観でも大きな変貌を遂げました。
制御装置は初期製造の編成がＧＴＯサイリスタ、途中からＩＧＢＴ素子に変更されております。
アルミ合金車は４両編成と８両編成が、ステンレス製車は８両編成で構成されています。 |
小室（１８１６ＫＢ）