開業当初から走っていた１００系の置き換えと、輸送力増強を目的に登場した車両です。
車体は５０００系で採用されたアルミ合金製ですが、裾絞り車体となっており、前面も貫通式となりました。４両
編成・６両編成を組み合わせて、自在に編成が組めるようになっています。
制御装置はＩＧＢＴ素子のＶＶＶＦインバータですが、主電動機は５０００系と同一の出力となっています。
当初は４両編成・６両編成でしたが、後に４両１編成を改造して、２両編成に組み替えられたことから、
現在は２・４・６両を組み合わせて、それぞれの編成を構成出来るようになっています。 |
泉ヶ丘（１７３６ＫＢ）