阪神・淡路大震災で被災した代替車両として登場したＶＶＶＦインバータ制御の車両です。

基本デザインは８０００系を踏襲した形となりましたが、前面はブラックフェイスとなっており、５５００系とは

ブラック部分の面積が異なります。

また、窓ガラスの支持が接着式に変更されました。

標識灯は阪神では５５００系に引き続いて初めてＬＥＤ表示を採用しています。

また、制御装置と台車、冷房装置に関しても、先に登場した５５００系を踏襲した形となりました。

この車両は、早急に製造が必要となったのと、空いていた製造ラインの関係から５２０１形以降となる
ステンレス車体の登場となりました。

後に近鉄乗り入れ対応の工事を施した同車は、車体の帯が赤からオレンジに変更された他、

表示装置関係が幕式からＬＥＤ表示に変更されました。

また、大阪方の前面は、１０００系と平結出来るように幌枠が設置されたほか、自動解結装置も